Диагностические станции в Беларуси

Известно, что все автомобили ломаются. 22 диагностические станции и 9 диагностических линий для проведения государственного технического осмотра транспортных средств будет введено в Беларуси в текущем году. Также диагностические станция и линия будут открыты в Минской области. Так, в Брестской области будут введены две новые диагностические станции и одна линия, в Витебской - три станции и одна линия. На три диагностические станции станет больше в Гомельской и Гродненской областях. В Могилевской области к трем станциям, введенным в строй в первом полугодии, до конца года прибавится еще одна станция в Климовичах. В Минске до конца года планируется открыть три диагностические станции и две линии. Важнейшей составляющей процесса государственного технического осмотра транспортных средств является деятельность мобильных диагностических станций. Они обеспечивают услугой гостехосмотра автовладельцев в 37 районах, где отсутствуют стационарные станции, и охватывают своей деятельностью 30% территории страны. Сейчас в Могилевской области не имеют стационарных станций 12 районов из 21 (52%), в Гомельской - 7 из 21 (33%), в Витебской - 6 из 21 (29%), в Гродненской - 4 из 17 (24%), в Брестской - в 3 из 16 (19%), в Минской области - в 5 районах из 22 (23%). В Витебской области работает 6 мобильных станций, в Могилевской - 4, в Брестской - 2, в Минской, Гродненской и Гомельской областях - по 3. По данным Минтранса, в первом полугодии 2008 года проверено 966 тыс. транспортных средств, что на 6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2007 года. При этом количество выданных разрешений возросло на 5% до 707 тыс. Наибольшая нагрузка на одного инженера приходится в Минске, где в среднем он выдает 650 разрешений в месяц. В Минской области это 540 разрешений, в Брестской и Гомельской - по 515, в Могилевской и Гродненской - по 440. Наименьшая нагрузка отмечена в Витебской области - 380 разрешений в месяц на одного инженера. В настоящее время на территории Республики Беларусь зарегистрировано примерно 3,2 млн. транспортных средств, действует сеть из 191 диагностической станции (170 стационарных, 21 мобильная) и 207 диагностических линий. Доля диагностических станций, подведомственных Минтрансу, составляет 53% (102 станции, из них 81 стационарная и 21 мобильная). На одну диагностическую станцию приходится в среднем по 16,8 тыс. транспортных средств. Однако расчеты и опыт работы показывают, что диагностическая станция должна обслуживать в год от 10 до 12 тыс. транспортных средств - только в этом случае ее работа будет качественной, эффективной и, главное - объективной.